Зима завжди ставить автомобіль на випробування. Мороз, слизька дорога й темрява після п’ятої вечора швидко виявляють, хто справді підготувався до сезону.
Як пише портал Авто24, варто почати з шин. Не тягніть до снігу. Якщо температура тримається нижче +7 °C, літня гума вже небезпечна. Глибина протектора має бути не менше 4 мм, інакше авто втрачає зчеплення навіть на мокрому асфальті.
Далі – рідини. Літній омивач перетворюється на лід, антифриз із минулого сезону може втратити властивості. Майстри радять перевірити не тільки антифриз, а й гальмівну рідину, рівень оливи та герметичність системи охолодження.
Акумулятор – окрема історія. При –10 °C він втрачає до третини потужності. Якщо батареї більше трьох років, перевірте ємність у сервісі. Добре мати в багажнику пускові дроти – вони врятують, коли авто «мовчить».
Світло – це безпека. У короткий зимовий день навіть одна несправна лампа стає проблемою. Перевірте налаштування фар, замініть щітки склоочисників і залийте зимовий омивач із запасом морозостійкості.
Не забудьте про «тривожний набір»: лопата, трос, плед, рукавички, ліхтарик і пляшка води. Якщо їдете в гори, візьміть ще ланцюги та трохи піску – дрібниця, яка іноді рятує.
Щодо прогріву двигуна – вистачить 2–3 хвилин. Довше стояти на холостих – даремна витрата пального. У салоні тримайте температуру близько 21 °C, а щоб скло не запотівало, час від часу вмикайте кондиціонер.
І нарешті – стиль їзди. Взимку різкі рухи караються миттєво. Гальмуйте плавно, тримайте дистанцію і не забувайте про питну воду в дорозі: сухе повітря з опалення висушує організм.
Обговорити цю тему в Facebook