Статті

Последний шанс получить скидку: украинцы массово скупают электрокары

Украинский рынок подержанных электромобилей показал новый рекорд, сообщает Институт исследований авторынка. В октябре 2025 года зарегистрировано 7596 ввезенных авто – вдвое больше, чем перепродаж внутри страны. По данным Института исследований авторынка, причиной всплеска стало приближение налоговых изменений. С 2026 года государство возвращает НДС на импорт электрокаров, поэтому водители спешат оформить машины сейчас.

Аналитик Остап Новицкий объясняет: «Импорт работает на пределе возможностей. Украинцы стремятся завезти авто до конца года, ведь для машин из США время почти истекло. Европейские лоты еще можно успеть оформить, но каждая неделя имеет значение».

Более половины всех продаж — это «свежепригнанные» электромобили. Их доля достигла 57,3 %. Лидером, как и раньше, остается Tesla. Ее модели имеют хороший запас хода, ремонтопригодность и доступные запчасти. Мастера сервисов говорят, что электроника в Model 3 и Model Y давно не является загадкой – все ремонтируется, а кузовные элементы легко найти.

Октябрь также изменил лидеров по моделям: Model Y впервые обошла Model 3. Это свидетельствует о том, что украинцы все чаще выбирают практичный кроссовер вместо седана. Третьим по популярности стал Nissan Leaf – самый распространенный среди новичков электромобильного движения.

Средний возраст импортируемых авто – всего 4,6 года. На внутреннем рынке – около 6 лет. Для сравнения, средний возраст всех подержанных машин в Украине превышает 16 лет. Это показывает, что сегмент электрокаров остается самым молодым и активным.

Внутри страны за октябрь заключено 3345 сделок по перепродаже электромобилей. Tesla здесь также лидирует, но Nissan Leaf держит позиции благодаря более доступной цене. В топе остается и Volkswagen e-Golf – выбор тех, кому нравится знакомый «Гольф», только с аккумулятором вместо бака.

Эксперты прогнозируют, что после возвращения НДС спрос на импортные электрокары может снизиться, а внутренний рынок получит второе дыхание. Сейчас же импортный бум показывает: украинцы готовы переходить на электричество, если имеют реальный шанс сэкономить.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026