Первые заморозки каждый раз застают многих водителей врасплох. Авто еще вчера заводилось с полуоборота, а сегодня – стартер едва крутит. Звучит знакомо? Именно такие мелочи зимой становятся причиной серьезных поломок.
Калум Томсон, сервис-директор британской группы Vertu Motors, в комментарии для Express говорит:
«Мы ежедневно видим последствия того, как пренебрежение мелкими проверками оборачивается взрывом шины или поломкой двигателя».
Эксперт называет три вещи, которые владельцы чаще всего откладывают на потом, а зря.
1. Давление в шинах
Холод сжимает воздух, и колеса теряют давление. Автомобиль хуже держит дорогу, особенно на льду. Давление нужно проверять, пока резина холодная, с помощью манометра. Норма указана в инструкции к машине. Минимальная глубина протектора — 1,6 мм, но зимой советуют иметь хотя бы 3 мм. Простой тест – вставить монету в канавку: если виден край, шина изношена.
2. Жидкости под капотом
Недостаток антифриза или его слабая концентрация может обернуться трещиной в блоке двигателя. Перед похолоданием проверьте, чтобы соотношение охлаждающей жидкости было 50/50. В продаже есть тестеры по 400 гривен, которые помогают это определить. Омыватель стекол также должен быть зимним – обычный быстро замерзает даже при –5 °C.
3. Состояние аккумулятора
С наступлением темноты возрастает нагрузка: фары, обогрев, дворники. Старый аккумулятор не выдерживает. Если стартер крутит вяло или свет тусклее, стоит посетить СТО. После трех лет эксплуатации проверка батареи перед зимой обязательна, подчеркивают специалисты.
Советы от механиков:
- Храните в авто аэрозоль для размораживания замков.
- Не заводите машину сразу на максимальных оборотах.
- Раз в неделю делайте короткую поездку даже в мороз, чтобы зарядить аккумулятор.
Обсудить эту тему в Facebook