Перші заморозки щоразу застають багатьох водіїв зненацька. Авто ще вчора заводилося з пів оберта, а сьогодні – стартер ледве крутить. Звучить знайомо? Саме такі дрібниці взимку стають причиною серйозних поломок.
Калум Томсон, сервіс-директор британської групи Vertu Motors, у коментарі для Express каже:
«Ми щодня бачимо наслідки того, як нехтування дрібними перевірками обертається вибухом шини чи поламаним двигуном».
Експерт називає три речі, які власники найчастіше відкладають на потім, а дарма.
1. Тиск у шинах
Холод стискає повітря, і колеса втрачають тиск. Авто гірше тримає дорогу, особливо на льоду. Тиск треба перевіряти, поки гума холодна, за допомогою манометра. Норма вказана в інструкції до машини. Мінімальна глибина протектора – 1,6 мм, але взимку радять мати хоча б 3 мм. Простий тест – вставити монету у канавку: якщо видно край, шина зношена.
2. Рідини під капотом
Нестача антифризу або його слабка концентрація може обернутися тріщиною в блоці двигуна. Перед похолоданням перевірте, щоб співвідношення охолоджувальної рідини було 50/50. У продажу є тестери по 400 гривень, які допомагають це визначити. Склоомивач також має бути зимовим – звичайний швидко замерзає навіть при –5 °C.
3. Стан акумулятора
З настанням темряви зростає навантаження: фари, обігрів, двірники. Старий акумулятор не витримує. Якщо стартер крутить мляво або світло тьмяніше, варто відвідати СТО. Після трьох років експлуатації перевірка батареї перед зимою обов’язкова, підкреслюють фахівці.
Поради від механіків:
- Зберігайте в авто аерозоль для розморожування замків.
- Не заводьте машину одразу на максимальних обертах.
- Раз на тиждень робіть коротку поїздку навіть у мороз, щоб зарядити акумулятор.
Обговорити цю тему в Facebook