Фото: Твоя МАШИНА
В МВД предупредили, что старые водительские удостоверения, выданные до 2013 года, могут не отображаться в электронных системах. Такая же ситуация и с техпаспортами, оформленными до 2019 года. Причина проста – данные из бумажных архивов не переносились автоматически. Часть записей просто потерялась, сообщает «Твоя МАШИНА».
Преподаватель автошколы из Киева Сергей Олейник говорит, что иногда ученики показывают «вечные» права без фото или с советскими печатями.
«В реестре таких документов нет, и в Дии они не появятся, потому что система не знает, что они существуют», – объясняет он.
В сервисных центрах советуют обращаться только тем, у кого документы не отображаются онлайн. Если ваши права или свидетельство есть в реестре – менять ничего не нужно. Но если их нет, придется обновить.
Современное удостоверение удобно иметь: оно появляется в Дии и Кабинете водителя, подходит для показа в госучреждениях и защищено от подделки. К тому же, оно не портится и не теряется, как старый пластик или ламинат.
Впрочем, процедура имеет цену. Обмен удостоверения обойдется примерно в 608 грн, а перерегистрация авто с новыми номерами – около 1 306 грн. Возможна еще банковская комиссия. К этому добавьте время на электронную очередь, посещение центра и заполнение бланков. Во время воздушной тревоги работа сервисов останавливается.
Новые документы выдают максимум на 30 лет. Старые права – бессрочные, поэтому они остаются действительными на территории Украины. Но советские образцы за границей не признают, и это может стать проблемой во время поездок.
Киевлянин Андрей рассказал, что после обмена права появились в Дии уже в тот же день.
«Теперь не ношу с собой пластиковую карточку – показываю QR-код полицейскому», – говорит он.
Советы водителям
Украинский контекст
По данным Главного сервисного центра МВД, большинство водителей уже перешли на новые документы, но десятки тысяч удостоверений еще остаются «вне системы». В ведомстве советуют не ждать, пока архив исчезнет окончательно — лучше обновить данные сейчас.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…