Еще несколько лет назад водители меняли моторное масло через каждые 5000 км. Сегодня это правило уже не работает. Синтетические масла выдерживают дольше, но и они не вечны. Некоторые тянут до 10 000 км, другие останавливаются на 7500. Точный ответ дает не миф, а техническое состояние самого автомобиля, сообщает SlashGear.
Моторист с 20-летним опытом Андрей Соколов говорит:
«Больше всего вредят короткие городские поездки. Двигатель не успевает прогреться, а влага оседает внутри, образуя отложения».
По его словам, даже дорогая синтетика не выдержит, если машина стоит неделями без движения.
Производители советуют менять масло не реже, чем раз в полгода. Это актуально для владельцев, которые ездят только по городу или оставляют авто в гараже на длительное время. Во время простоя масло окисляется, а влага портит его структуру.
Если же авто проезжает сотни километров по трассе каждую неделю, интервал можно увеличить. Но нужно смотреть на состояние масла. Свежее имеет цвет янтаря, старое темнеет и густеет. И если щуп показывает черную жидкость с запахом гари – время действовать.
Инженер сервиса одного из киевских дилеров Алексей Гнатюк объясняет:
«Нельзя ориентироваться только на пробег. Важно, что именно делает машина. Трасса или город, лето или мороз – все влияет».
Признаки, что пора ехать на СТО: шум в моторе, снижение тяги или повышенный расход топлива. И не стоит ждать, пока система сама подаст сигнал.
Советы водителям
- Проверяйте уровень масла раз в две недели.
- Не игнорируйте цвет и запах – они все скажут без приборов.
- Если машина стоит долго, перед зимой замените масло.
- Не смешивайте разные марки масел.
Украинский контекст
По данным Института исследований авторынка, средний возраст автомобилей в Украине составляет 16 лет. Для таких двигателей частая замена масла критически необходима. Эксперты советуют не превышать 6000 км между сервисами, даже если используете синтетику.
Обсудить эту тему в Facebook