Двигатели современных автомобилей обычно не требуют длительной подготовки к эксплуатации. В отличие от старых карбюраторных моторов, которые необходимо было тщательно прогревать перед поездкой, в обычных условиях им достаточно до минуты работы на холостых оборотах. Впрочем, механики, с которыми пообщалась Твоя МАШИНА, предупреждают, что зимой ситуация может измениться.
Слесарь Михаил Гончаренко из Киевской области, который более 20 лет работает с ДВС, называет четыре случая, когда прогревать мотор нужно дольше.
1. Снег и гололед
Движение по скользкой дороге предполагает повышенную нагрузку на двигатель. Если при этом он будет не прогрет, то это усиливает износ внутренних элементов.
2. Автоматическая коробка передач
На морозе АКПП также чувствует себя не лучшим образом. Не в последнюю очередь из-за загустения трансмиссионной жидкости, смазывающей внутренние механизмы.
3. Выезд на трассу
Если сразу на холодном двигателе выехать на трассу, то машина столкнется с чрезмерной нагрузкой и недостатком смазки. Все это ведет к быстрому износу агрегата.
4. Обмерзшее лобовое стекло
Начинать движение с покрытым льдом лобовым стеклом не только неудобно, но и опасно. Водитель должен иметь оптимальный обзор во время управления автомобилем, иначе существует риск ДТП.
Обсудить эту тему в Facebook