Украинская компания COOLON до войны разрабатывала электрические грузовики и двигатели к ним. Однако с начала военного положения инженеры сконцентрировались на создании более нужной для ВСУ техники. Это легкое багги COOLON – CTRLZ, с помощью которого военным и разведчикам можно выполнять разнообразные боевые задания.
“Бойцы передали нам один зарубежный багги для изучения конструкции, но для его удешевления требовалось использовать доступные запчасти”, — говорит руководитель и конструктор компании COOLON Виталий Брызгалов.
Так, силовой агрегат и рулевое управление COOLON – CTRLZ взяли из классических ВАЗов. А вот подвеску и другие элементы пришлось усилить. Рама сварена из металлического профиля.
В результате получился багги, который может разгоняться до 160 км/ч. На 100 км пути он потребляет 10 литров топлива. Чтобы построить данный транспорт потребовалось две недели. Тестовый экземпляр покрасят в защитный цвет и накроют тентом.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…