Украинская компания COOLON до войны разрабатывала электрические грузовики и двигатели к ним. Однако с начала военного положения инженеры сконцентрировались на создании более нужной для ВСУ техники. Это легкое багги COOLON – CTRLZ, с помощью которого военным и разведчикам можно выполнять разнообразные боевые задания.
“Бойцы передали нам один зарубежный багги для изучения конструкции, но для его удешевления требовалось использовать доступные запчасти”, — говорит руководитель и конструктор компании COOLON Виталий Брызгалов.
Так, силовой агрегат и рулевое управление COOLON – CTRLZ взяли из классических ВАЗов. А вот подвеску и другие элементы пришлось усилить. Рама сварена из металлического профиля.
В результате получился багги, который может разгоняться до 160 км/ч. На 100 км пути он потребляет 10 литров топлива. Чтобы построить данный транспорт потребовалось две недели. Тестовый экземпляр покрасят в защитный цвет и накроют тентом.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…