Президент Франции Эммануэль Макрон намерен предоставить Украине 155 мм самоходные артиллерийские установки Caesar.
Самоходная артиллерийская установка «Цезарь» (Caesar) разработана французской компанией Nexter. Это очень свежая разработка – первые машины этой серии были предоставлены французской армии в 2002 году на базе автомобиля Unimog, а с 2011 года они производились на колесном шасси Renault Sherpa 10 (6×6). Для Чехии САУ производилось на базе Tatra.
Бронированная кабина рассчитана на 5 человек и обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и обломков снарядов (2 STANAG 4569). Также имеется система кондиционирования воздуха.
Установка оборудована системой управления огнем «Сигма-30» с автоматической наводкой, в состав которой входит приемник навигационной системы NAVSTAR. В систему управления также включен радар для измерения начальной скорости. Встроенный баллистический блок управления полностью интегрирован с FCS ATLAS.
Также имеется автоматическая система подачи снарядов. Максимальная скорострельность оружия – 6 выстрелов в минуту. Приводы системы наведения – гидравлические (основной) и ручной (вспомогательный). Для стрельбы используются осколочно-фугасные, кассетные, дымовые, осветительные снаряды, активно-реактивные снаряды, также противотанковые управляемые снаряды BONUS. Максимальная дальность выстрелов активно-реактивным снарядом (например, Excalibur) – 46 км. Боекомплект САУ – 18 выстрелов.
Среди преимуществ САУ – высокая мобильность, значительная дальность стрельбы, низкие эксплуатационные расходы. К недостаткам относят недостаточную проходимость по бездорожью, низкий уровень защиты от огня противника и скромный боекомплект.
Caesar с колесной формулой 6х6 в боевом состоянии весит менее 18 тонн. Длина гаубицы – 10 метров, а ширина – 2,55 м. Она рассчитана на экипаж из четырех-пяти человек. Caesar с колесной формулой 8х8 имеет боевую массу 32 тонны, длину – 12,3 метра, ширину – 3,1 метра.
Стоимость САУ Caesar составляет от 2,9 до 5,2 млн. долларов США.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…