Військова техніка

Необычный бронеавтомобиль «Овод» поступил в ВСУ

Недавно на вооружении украинской армии был замечен бронеавтомобиль «Овод», построенный в рамках экспериментальной программы несколько лет назад. Автомобиль впервые увидел свет во время выставки «Оружие и безопасность 2015», но серийным он так и не стал, говорится в материале Bigmir.

Главная особенность бронеавтомобиля заключается в модульном бронировании, которое можно за несколько часов смонтировать на типичный армейский грузовик (ГАЗ-66, ЗИЛ-131 или Урал). Экземпляр на фото был построен на шасси ГАЗ-66 и оборудован дополнительным комплектом брони, что позволило поднять уровень баллистической защиты до STANAG 4569 (бронебойные шары калибра 7,62х51 мм и 7,62х54 БР-32 с дистанции 30 м).

Боевая масса этого транспорта составляет 7,5 т, длина 5400 мм, ширина 2300 мм и высота 2680 мм. Под капотом установлен экономичный корейский дизель Hyundai D4B. Это позволило на 220 литрах топлива проезжать до 1200 км. Максимальная скорость автомобиля при этом выросла до 95 км/час. Транспортный вариант этой техники может перевозить 12 человек десанта и двух членов экипажа. На крыше установлен пулемет калибра 127 мм.

Recent Posts

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026

До 665 000 грн от города: кто из ветеранов может получить деньги на авто уже в 2026 году

В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…

20.02.2026

BMW M прощается с «механикой»: глава подразделения назвал главную причину, почему «ручка» больше не нужна

Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…

20.02.2026

Весенние ямы уже уничтожают подвеску авто: что нужно проверить водителям, чтобы спасти свой бюджет

Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…

20.02.2026