Общие условия испытаний
Издание Consumer Reports на протяжении нескольких лет тщательно тестировало более 30 электромобилей. Все машины проходили испытания на трассе при постоянной скорости 112 км/ч, в тёплую погоду и с включённым климат-контролем, установленным на 22 °C.
Основные выводы
Почти у половины моделей реальный запас хода оказался ниже заявленного. Однако 12 электрокаров показали результат выше, чем указано в их технических характеристиках.
Модели, превысившие паспортный запас хода
-
Acura ZDX — паспорт 489 км, реальный 504 км (+15)
-
BMW i4 — паспорт 430 км, реальный 537 км (+107)
-
BMW i5 — паспорт 402 км, реальный 475 км (+73)
-
BMW iX — паспорт 497 км, реальный 595 км (+98)
-
Cadillac Lyriq — паспорт 487 км, реальный 505 км (+18)
-
Genesis GV60 — паспорт 399 км, реальный 404 км (+5)
-
Hyundai Ioniq 5 N — паспорт 355 км, реальный 380 км (+25)
-
Kia EV9 — паспорт 450 км, реальный 458 км (+8)
-
Mercedes EQE 350 — паспорт 430 км, реальный 534 км (+104)
-
Mercedes EQE SUV — паспорт 407 км, реальный 457 км (+50)
-
Mercedes EQS 580 — паспорт 597 км, реальный 611 км (+14)
-
Mercedes EQS SUV — паспорт 502 км, реальный 505 км (+3)
Наибольшее превышение показали BMW i4 (+107 км) и Mercedes EQE 350 (+104 км). Особенно впечатлил BMW iX, который вместо заявленных 497 км проехал 595 км.
Если вы планируете покупку электромобиля — обратите внимание на эти модели от BMW, Mercedes-Benz, а также на Acura, Cadillac, Hyundai, Genesis и Kia. Они не только демонстрируют высокую эффективность, но и могут обеспечить запас хода, превышающий паспортные данные.
Обсудить эту тему в Facebook