Загальні умови випробувань
Видання Consumer Reports протягом кількох років детально перевіряло понад 30 електрокарів. Усі машини тестувалися на трасі з постійною швидкістю 112 км/год за теплої погоди й з увімкненим клімат-контролем на 22 °C.
Основні висновки
Майже у половини моделей реальний пробіг виявився нижчим за заявлений. Проте 12 електрокарів показали кращий результат, ніж той, що зазначений у їхніх технічних характеристиках.
Моделі з перевищенням паспортного запасу ходу
• Acura ZDX – паспорт 489 км, реальний 504 км (+15)
• BMW i4 – паспорт 430 км, реальний 537 км (+107)
• BMW i5 – паспорт 402 км, реальний 475 км (+73)
• BMW iX – паспорт 497 км, реальний 595 км (+98)
• Cadillac Lyriq – паспорт 487 км, реальний 505 км (+18)
• Genesis GV60 – паспорт 399 км, реальний 404 км (+5)
• Hyundai Ioniq 5 N – паспорт 355 км, реальний 380 км (+25)
• Kia EV9 – паспорт 450 км, реальний 458 км (+8)
• Mercedes EQE 350 – паспорт 430 км, реальний 534 км (+104)
• Mercedes EQE SUV – паспорт 407 км, реальний 457 км (+50)
• Mercedes EQS 580 – паспорт 597 км, реальний 611 км (+14)
• Mercedes EQS SUV – паспорт 502 км, реальний 505 км (+3)
Найбільше перевищення виявили BMW i4 (+107 км) і Mercedes EQE 350 (+104 км). Особливо вражає BMW iX, що замість заявлених 497 км проїхав 595 км.
Якщо ви плануєте придбати електрокар, зверніть увагу на ці моделі BMW, Mercedes-Benz, а також на Acura, Cadillac, Hyundai, Genesis і Kia. Вони не лише демонструють високу ефективність, а й можуть забезпечити запас ходу, перевищуючий паспортні дані.
Обговорити цю тему в Facebook