Mitsubishi отказался от образа купе-внедорожника и показал второе поколение Eclipse Cross уже как полноценный электрический SUV. Авто построено на платформе Renault Scenic E-Tech, производство наладят во Франции, а продажи стартуют только в Европе, пишет Carscoops.
Компания делает ставку на совместные проекты с Renault, чтобы удержать позиции на континенте. Colt, ASX и теперь Eclipse Cross – это примеры badge engineering, который спасает марку от исчезновения в ЕС.
Новый кроссовер расположился ниже Outlander PHEV и стал второй полностью электрической моделью бренда в Европе после городского i-MiEV. Дизайн сделали в духе Outlander – разделенные LED-фары, массивная решетка, футуристические 19–20-дюймовые диски. Купеобразные пропорции исчезли, зато длина сократилась до 4470 мм, колесная база осталась 2785 мм.
Салон получил цифровую панель на 12,3 дюйма и вертикальный сенсорный экран 12 дюймов с интеграцией Google. Предусмотрены отделка из различных материалов, электрохромная крыша, LED-подсветка, а также аудиосистема Harman & Kardon.
Практичность не потеряли – два ряда сидений и багажник от 478 до 1670 литров. Для безопасности добавили полный набор систем помощи, включая полуавтономную езду на трассе.
Техника базируется на платформе CMF-EV, знакомой по Renault Scenic и Nissan Ariya. Старшая версия имеет электродвигатель на 215 л.с. и батарею 87 кВт·ч с запасом хода около 600 км. Зарядка – до 150 кВт. В 2026 году появится более простая версия: 168 л.с. и меньший аккумулятор.
Таким образом, Eclipse Cross EV демонстрирует, что Mitsubishi больше не пытается удивить купеобразными формами, а делает ставку на практичный электрический SUV для Европы.
Обсудить эту тему в Facebook