Mitsubishi відмовився від образу купе-позашляховика і показав друге покоління Eclipse Cross вже як повноцінний електричний SUV. Авто побудоване на платформі Renault Scenic E-Tech, виробництво налагодять у Франції, а продаж стартує лише в Європі, пише Carscoops.
Компанія робить ставку на спільні проекти з Renault, щоб утримати позиції на континенті. Colt, ASX та тепер Eclipse Cross – це приклади badge engineering, який рятує марку від зникнення в ЄС.
Новий кросовер розташувався нижче Outlander PHEV і став другою повністю електричною моделлю бренду в Європі після міського i-MiEV. Дизайн зробили в дусі Outlander – розділені LED-фари, масивна решітка, футуристичні 19–20-дюймові диски. Купейні пропорції зникли, натомість довжина скоротилась до 4470 мм, колісна база залишилася 2785 мм.
Салон отримав цифрову панель на 12,3 дюйма та вертикальний сенсорний екран 12 дюймів з інтеграцією Google. Передбачені обробка з різних матеріалів, електрохромний дах, LED-підсвічування, а також аудіосистема Harman & Kardon.
Практичність не втратили – два ряди сидінь і багажник від 478 до 1670 літрів. Для безпеки додали повний набір систем допомоги, включно з напівавтономною їздою на трасі.
Техніка базується на платформі CMF-EV, знайомій по Renault Scenic та Nissan Ariya. Старша версія має електродвигун на 215 к.с. і батарею 87 кВт·год із запасом ходу близько 600 км. Зарядка – до 150 кВт. У 2026 році з’явиться версія простіша: 168 к.с. та менший акумулятор.
Таким чином, Eclipse Cross EV демонструє, що Mitsubishi більше не намагається здивувати купейними формами, а робить ставку на практичний електричний SUV для Європи.
Обговорити цю тему в Facebook