Вторая генерация Тойота Аква теперь имеет платформу TNGA GA-B, из-за чего немного “выросла” в размерах. Теперь колесная база хэтчбека составляет 2600 мм, а его высота – 1485 мм. Другие параметры остались без изменений. Дизайн хэтчбека стал выразительнее и ярче.
Внутри автомобиль стал немного просторнее, также здесь имеется 10,5-дюймовый экран развлекательной системы, а переключать передачи теперь возможно при помощи маленького джойстика. Также автомобиль комплектуется адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе, мониторингом слепых зон и ассистентом парковки, а в багажнике имеется розетка.
В движение новую Aqua приводит гибридная силовая установка, которая состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя M15A-FXE мощностью 91 лошадиная сила и электромотора 1HM на 80 “лошадок”. В базе автомобиль идет с передним приводом, а в топовом оснащении имеет полный привод.
Средний расход топлива Тойота Аква составляет 2,8 л на 100 км, а также доступен новый ездовой режим Power+ с максимальным уровнем рекуперации.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…