Новини

В Украине производят полноприводные багги для ВСУ

Группа волонтеров на основе японских внедорожников производит полноприводные багги для Вооруженных сил Украины.

Так, благодаря высокому дорожному просвету, автомобили могут преодолевать любую местность и развивать скорость до 100 км/ч.

Отмечается, что эти багги создаются на базе внедорожников – Mitsubishi Pajero и Hyundai Galloper.

«По их запросу мы начали экспериментировать. Потратили определенную сумму средств. Пришла такая идея, чтобы заниматься именно переделкой джипов, рамных джипов, под багги.

Первая модель была переделана из «Мицубиси Паджеро», вторая — из «Хюндай Галлопер». Мы постоянно экспериментируем. Одну модель мы хотим сделать на 8 или 10 мест. Теперь в разработке. Три модели на выходе. Есть запрос на модели, которые будут чисто для вывоза раненых бойцов», – сказал волонтер Андрей Друзенко.

Как отметил еще один волонтер Зорян Наумец, две первые модели прошли необходимую обкатку и готовы к использованию в боях. Еще три модели будут готовы вскоре.

«Наши эксплуатационные тесты, когда машина получает максимально сильно, они уже у нас прошли. То, что должно было сломаться, уже сломалось и изменено, какие-то технические недоработки уже устранены. В тяжелых условиях эксплуатация тоже происходила. Даже были в Карпатах эти машины. Даже ехали на высокую гору. Ехали, спускались, смотрели», — отметил Наумец.

Уникальность этих багги в том, что они полноприводные, высокого качества и облегченной формы, имеют большую проходимость и высокую скорость.

«Кроме того, у этих багги есть лебедка, ею вытаскивали даже ЗИЛ. И при этом очень высокая скорость. Все багги, которые были до сих пор, делаются на базе ВАЗов, «Жигулей». Но японский автопром более высокого качества и более надежный», — добавил Друзенко.

Над автомобилями в течение месяца работает команда из четырех мастеров. Своими проектами они готовы поделиться с волонтерами из других городов. В дальнейшем, говорят волонтеры, они готовы создавать другие модели — все зависит от запроса военных и наличия средств.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026