После того, как страны Запада ввели против России санкционные ограничения, многие сферы столкнулись с различными трудностями. Не удалось пройти без сбоев и автопрома. Особенно в данном случае пострадал “АвтоВАЗ”, ведь выпуск практически всех моделей был связан с корпорацией Renault. Как только французский разработчик покинул российский рынок и отказался от доли в компании, АвтоВАЗ был вынужден перестраивать собственное производство и решать вопросы, связанные с логистикой комплектующих.
Впрочем, постепенно основная череда проблем, с которыми столкнулся российский автопроизводитель, была решена и в компании объявили о постепенном возобновлении процесса сборки новых машин. Одной из первых на конвейер вернулась Lada Granta 2022. Этот главный «бюджетник» пользуется самым высоким спросом у российских автомобилистов. Согласно статистике, каждая пятая модель на территории России – это Lada Granta.
О перезапуске производства недорогой модели в АвтоВАЗе объявили в июне, когда компания приступила к составлению упрощенных версий Granta. Автомобиль потерял часть встроенных возможностей, хотя на его цене это никак не сказалось. Однако накануне выяснилось, что российский производитель снова столкнулся с нехваткой комплектующих, необходимых для недорогой модели. Это привело к тому, что восьмичасовая смена на заводе была завершена досрочно и уже через четыре часа весь персонал был распущен по домам.
Как сейчас в российской компании намерены оперативно отреагировать на нехватку комплектующих для Lada Granta, пока не сообщается.
Обсудить эту тему в Facebook