Владелец Tesla из Канады продал свой автомобиль, поскольку оказался не способен оплатить дорогостоящий ремонт.
По словам Марио, через 77 тысяч миль пробега у его машины отказал аккумулятор, хотя производитель уверял, что батареи рассчитаны на пробег от 300 до 500 тысяч миль. В результате поломки автомобиль заблокировался и Салейя не смог попасть внутрь машины.
Автор заявил, что ранее он жаловался на нестабильную работу аккумулятора, но Tesla заявила, что гарантия не покрывает ремонт. В сервисном центре замену аккумулятора оценили в сумму более 20 тысяч долларов. Журналисты отметили, что владельцы электрокаров Tesla ранее возмущались дорогостоящим обслуживанием автомобиля и заменой батареи, оцененной в 20-30 тысяч долларов.
В результате Марио продал автомобиль новому владельцу, которому пришлось отчасти разобрать электрокар, чтобы разблокировать дверь и снять проблемный аккумулятор. «Это будет конец моего путешествия вместе с Tesla», — подытожил автор.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…