Новини

Украинских водителей ждет чрезвычайно суровая зима

Украинская национальная ассоциация дорожников предупреждает украинских водителей, что предстоящая зима будет сложной в обеспечении безопасности дорожного движения. Об этом сообщает информационное агентство «Юг. Сегодня» Центр справочной транспортной стратегии.

На дороге будут проблемы из-за отсутствия противогололедных реагентов, сложной логистики и огромного подорожания.

“Наибольшая проблема – дефицит противогололедных реагентов. Основной поставщик — госпредприятие «Артемсоль» в городе Соледар вблизи Бахмута Донецкой области в апреле прекратило производство… К сожалению, понадобится только импорт, чтобы восполнить потребность в реагентах этой зимой», – говорится в сообщении Ассоциации дорожников.

Летом украинские подрядчики, обеспечивающие эксплуатацию и обслуживание автомагистралей, провели переговоры с производителями реагентов в Турции, Румынии и Египте. Иностранные компании охотно их поставляют, но все усложняет логистика, поскольку крупный украинский морской порт является лишь частью экспортной «продовольственной инициативы», а поставляемые через дунайские порты товары стоят значительно дороже.

«Учитывая логистические расходы, цена импортных реагентов, по меньшей мере, в шесть раз превышает поставки «Артемсоль». При этом, вероятно, нам придется закупать меньшие объемы реагентов и, соответственно, настраивать работу оперативных служб», — предупредили в ассоциации.

Несмотря на эти и многие другие, дорожные бригады преданы делу обеспечения безопасного движения по главным магистралям зимой. Однако важно отметить, что на некоторых дорогах не так быстро, как в предыдущие годы, устранить пробуксовку, восстановление нормального движения после обильного снегопада может занять больше времени, чем обычно, а водителям придется привыкать к режиму ограничения скорости.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026