Ужесточение импорта сжиженного газа и дизтоплива сомнительного происхождения грозит уничтожением диверсифицированной системы поставок моторных топлив, а соответственно подрывает энергетическую безопасность нашей страны.
Об этом отмечают эксперты Консалтинговой группы «А-95».
По их мнению, в Украине на рынке сжиженного газа (LPG) ситуация уже критическая. По оценкам Консалтинговой группы А-95, доля поставок газа, имеющего признаки содержания российского ресурса, активно растет с июня 2022 г., а в феврале 2023 г. превысила 50% общих объемов импорта.
«Автогаз производства европейских заводов сейчас стоит на $300/т, или на 30% дороже газовых смесей со всеми признаками российского происхождения. Этот демпинг делает невозможным импорт нероссийского автогаза, что уже привело к критическому сокращению его поставок. В начале марта фактически исчез импорт газа из Румынии, которая в 2022 г. была одним из основных источников наполнения рынка Украины», – рассказывают эксперты.
Такие же процессы происходят и на рынке дизтоплива. В начале февраля поток дизеля сомнительного происхождения активизировался, когда вступило в силу европейское эмбарго на импорт российских нефтепродуктов. Дисконты на российский дизель достигают $200/т, или 25% альтернативных вариантов, что побуждает множество трейдеров искать пути для его поставки в Украину.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…