После года войны автопроизводство Lada в России остается с рядом серьезных проблем. Процесс производства машин в заводах еще не удалось наладить полностью, и те немногие выпускаемые автомобили часто попадают к дилерам несохраненными или неполными. Не только недостаточно деталей, но и имеющиеся чаще всего имеют дефекты, о чем сообщают местные СМИ.
В частности, около 22% новых автомобилей Lada, поступающих в автосалони, полностью комплектны, но 78% из них остаются частично недособранными. Часто новые автомобили поставляются без важных деталей, таких как кнопка вызова экстренной помощи “ЭРА-ГЛОНАСС” или рамки дисплея мультимедийной системы.
Представители АВТОВАЗа признают эту проблему, но оправдываются тем, что их склады завода уже переполнены недособранными автомобилями. Такая ситуация также касается модели Lada Niva Travel, которая приходит собранной, но большинство ее запчастей нуждаются в замене уже на стадии производства.
Для дилеров это становится настоящей головной болью, ведь они вынуждены самостоятельно ремонтировать недособранные автомобили, и только после этого их можно выставить на продажу. Впрочем, большинство автомобилей до сих пор не оборудованы системами ABS и подушками безопасности, что добавляет сложности для покупателей и повышает риск для водителей. Эта ситуация напоминает о возникших в 90-е годы проблемах с качеством сборника.
Обсудить эту тему в Facebook