Евросоюз, стремясь к повышению безопасности дорожного движения, инициировал новую стратегию, которая предусматривает пересмотр правил выдачи водительских лицензий для людей пожилого возраста. Инициатива разрабатывается в рамках проекта Vision Zero, который ставит своей целью существенное сокращение количества ДТП со смертельным исходом.
Проект предлагает ввести для автомобилистов старше 65 лет обязательное психологическое оценивает, призванное установить, насколько пенсионеры способны демонстрировать нужную концентрацию внимания и умственную работоспособность как в обычных, так и в экстренных ситуациях.
Также авторы Vision Zero хотят, чтобы после 70 лет водители в ЕС проходили курсы повышения квалификации. Срок действия водительских удостоверений для пожилых людей предлагается сократить до пяти лет. Если водителю более 75 лет, обновлять лицензию ему придется ежегодно. Некоторые эксперты считают, что действие прав пенсионеров следует ограничить периодом в 2 года, начиная с 65-летнего возраста.
На данный момент хватает как сторонников, так и критиков инициативы. Учитывая стремление Украины к унификации законодательства с нормами ЕС, не исключено, что подобная дискуссия в ближайшее время будет вестись и в отечественных экспертных и властных кругах.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…