Возгорания электромобилей стали предметом ожесточенных дискуссий, особенно среди сторонников автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. И хотя подобные инциденты случаются крайне редко (гораздо реже, чем загораются машины с ДВС) некоторые особенности электромобилей вызывают опасения, включая трудности при тушении пожаров.
Подобное явление вызвано тепловым разгоном, который чрезвычайно затрудняет тушение, так как элементы их мощных аккумуляторов поддерживают горение на крайне высокой температуре и не позволяют огню погаснуть. Пожарные команды сталкиваются с уникальными вызовами при тушении пожаров в электромобилях. Обычно для потушения таких пожаров требуется использовать большое количество сил и средств, при этом само горение батарей может продолжаться, несмотря на усилия пожарных.
Интересно, что некоторые пожарные службы придерживаются стратегии «пусть горит» в отношении электромобилей, допуская потребление горючих материалов и контролируя ситуацию, чтобы избежать дальнейшего распространения огня.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…