Когда тормоза отказывают водителю, это может быть критической ситуацией на дороге, которая требует быстрого и правильного реагирования. Эксперты делятся опытом и предоставляют рекомендации о том, что категорически нельзя делать водителю в такой ситуации, чтобы избежать опасных последствий.
Правильные решения:
Использование двухконтурной тормозной системы: В случае отказа основной тормозной системы следует попробовать использовать вторую контурную систему тормозов. Это может помочь замедлить автомобиль и обеспечить временное управление.
Торможение двигателем: При отказе основных тормозов можно попробовать снизить скорость, используя торможение двигателем. Это можно сделать путем переключения на более низкую передачу или уменьшения оборотов двигателя.
Стояночный тормоз: Если автомобиль не остановился после применения основных тормозов, можно попробовать активировать стояночный тормоз. Однако следует быть осторожным, чтобы не блокировать колеса и не потерять контроль над автомобилем.
Маневрирование: При отказе тормозов можно попытаться маневрировать, чтобы избежать столкновения с другими автомобилями или препятствиями на дороге. Однако следует быть осторожным и предпринимать маневры только в том случае, если это безопасно.
Контактное торможение: В крайнем случае, если другие методы не работают, можно попробовать использовать контактное торможение, например, трение о бордюр или дорожное покрытие. Однако это должно быть крайней мерой и использоваться только в случае крайней необходимости.
Недопустимые действия в подобных ситуациях:
Включение задней передачи или режима “Паркинг”: Это может привести к блокировке колес и потере контроля над автомобилем, что увеличит риск аварии.
Паника и необдуманные действия: В критической ситуации водителю не следует паниковать и совершать необдуманные действия, так как это может привести к ухудшению ситуации и увеличению риска аварии.
В случае отказа тормозов водителю важно сохранять спокойствие, использовать доступные ресурсы для замедления автомобиля и по возможности выбрать безопасное место для остановки.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…