Японский автопроизводитель Toyota продолжает всячески сопротивляться глобальному тренду на электрификацию транспорта. Как пишет Motor1, в компании сделали громкое заявление о том, что электромобили загрязняют окружающую среду намного сильнее, чем гибриды.
Глава совета директоров компании и внук основателя бренда Акио Тойода резкое раскритиковал бездумную электрификацию автомобилей. По словам топ-менеджера, «один электрокар загрязняет атмосферу так же, как три гибрида».
Сообщается, что с 1997 года Toyota продала порядка 27 миллионов автомобилей с гибридной силовой установкой. В пересчёте на углеродный след это эквивалентно девяти миллионам электромобилей. Виной всему — высокая эмиссия CO₂ на этапах производства аккумуляторов и авто в целом. Кроме того японская энергетика всё ещё сильно зависит от тепловых электростанций, что усиливает углеродный след электромобилей.
В последнее время Toyota активно критикуют за низкие темпы электрификации своего модельного ряда. При этом бренд является крупнейшим автопроизводителем мира пятый год подряд. Компания делает ставку на гибриды, водород и даже синтетическое топливо. При этом нельзя сказать, что Toyota тотально бойкотирует электрокары. В её линейке уже есть bZ Woodland и обновлённый C-HR EV, а премиальное отделение Lexus развивает семейство RZ и готовит ещё два электрокара к 2027 году.
В настоящее время стратегия Toyota имеет более выверенную структуру, ориентированную на диверсификации рисков. Японский бренд не хочет бездумно делать ставку на одно направление, роль и перспективы которого до конца не изучены.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…