После почти трех десятилетий работы Mitsubishi официально покидает Китай, пишет Carscoops. Завершение совместного производства двигателей с Shenyang Aerospace стало последним шагом после сворачивания выпуска автомобилей еще в 2023 году.
Причина – резкое падение прибыли. За первый квартал 2025 года операционный доход уменьшился на 84%. Одним из ударов стали пошлины, которые обошлись японскому производителю в 14,4 миллиарда иен – это около 602 миллионов гривен. При этом чистая квартальная прибыль снизилась до 5,6 миллиарда иен, или примерно 234 миллионов гривен.
На китайском рынке Mitsubishi работал с 2012 года через совместное предприятие с GAC. Лучшие годы пришлись на середину 2010-х – тогда продавали до 144 тысяч автомобилей в год, в частности кроссоверы Outlander. Но конкуренция со стороны местных брендов и переход на электромобили постепенно вытеснили японцев.
Сегодня приоритет компании – Юго-Восточная Азия. Но даже там продажи упали на 8,5%. В Северной Америке дела немного лучше – плюс 5%, хотя основной прирост дают Мексика и Канада, а не США.
Японцы возлагают надежды на снижение тарифов в новом соглашении между Токио и Вашингтоном. Но прогноз доходов пока не пересматривают.
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…
С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области начали работать первые три…
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…