После почти трех десятилетий работы Mitsubishi официально покидает Китай, пишет Carscoops. Завершение совместного производства двигателей с Shenyang Aerospace стало последним шагом после сворачивания выпуска автомобилей еще в 2023 году.
Причина – резкое падение прибыли. За первый квартал 2025 года операционный доход уменьшился на 84%. Одним из ударов стали пошлины, которые обошлись японскому производителю в 14,4 миллиарда иен – это около 602 миллионов гривен. При этом чистая квартальная прибыль снизилась до 5,6 миллиарда иен, или примерно 234 миллионов гривен.
На китайском рынке Mitsubishi работал с 2012 года через совместное предприятие с GAC. Лучшие годы пришлись на середину 2010-х – тогда продавали до 144 тысяч автомобилей в год, в частности кроссоверы Outlander. Но конкуренция со стороны местных брендов и переход на электромобили постепенно вытеснили японцев.
Сегодня приоритет компании – Юго-Восточная Азия. Но даже там продажи упали на 8,5%. В Северной Америке дела немного лучше – плюс 5%, хотя основной прирост дают Мексика и Канада, а не США.
Японцы возлагают надежды на снижение тарифов в новом соглашении между Токио и Вашингтоном. Но прогноз доходов пока не пересматривают.
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Американская компания Chevrolet представила обновление для своего самого доступного электромобиля Bolt. Как сообщает Carscoops, новинка…
Французский автопроизводитель Peugeot продемонстрировал на автосалоне в Брюсселе обновление для своего кроссовера 408. Как сообщает…
Шведский автопроизводитель Volvo анонсировал предстоящую премьеру электрического кроссовера EX60. Как сообщает Interia, ключевым отличием модели…
Блокпосты для украинцев давно стали частью повседневности, однако многие до сих пор не имеют представления,…