После почти трех десятилетий работы Mitsubishi официально покидает Китай, пишет Carscoops. Завершение совместного производства двигателей с Shenyang Aerospace стало последним шагом после сворачивания выпуска автомобилей еще в 2023 году.
Причина – резкое падение прибыли. За первый квартал 2025 года операционный доход уменьшился на 84%. Одним из ударов стали пошлины, которые обошлись японскому производителю в 14,4 миллиарда иен – это около 602 миллионов гривен. При этом чистая квартальная прибыль снизилась до 5,6 миллиарда иен, или примерно 234 миллионов гривен.
На китайском рынке Mitsubishi работал с 2012 года через совместное предприятие с GAC. Лучшие годы пришлись на середину 2010-х – тогда продавали до 144 тысяч автомобилей в год, в частности кроссоверы Outlander. Но конкуренция со стороны местных брендов и переход на электромобили постепенно вытеснили японцев.
Сегодня приоритет компании – Юго-Восточная Азия. Но даже там продажи упали на 8,5%. В Северной Америке дела немного лучше – плюс 5%, хотя основной прирост дают Мексика и Канада, а не США.
Японцы возлагают надежды на снижение тарифов в новом соглашении между Токио и Вашингтоном. Но прогноз доходов пока не пересматривают.
Со временем в любом автомобиле изнашиваются амортизаторы. Симптомами этого являются жесткая реакция на ямы и…
Многие украинские водители до сих пор считают, что езда накатом по склону на нейтральной передаче…
Немецкий автопроизводитель Mercedes активно работает над производством дешевой версии легендарного внедорожника G-Class. Как пишет Carscoops,…
57-летний водитель Toyota Camry во Флориде, США, недавно столкнулся с ДТП, которое он запомнит на…
Среди украинских водителей существует распространенное мнение, что чем больше прогреваешь зимой двигатель, тем лучше. Некоторые…
Брюссель готовится изменить свой курс на полный запрет автомобилей с ДВС. Сейчас план рассчитан на…