Mercedes готовит обновление для своего популярного универсала C-Class, и первые фото с тестов, которые публикует Carscoops, уже вызвали дискуссии среди фанатов марки. Авто с камуфляжем появилось на дорогах Европы, и внимательные наблюдатели заметили интересные детали.
Дизайн со знаком вопроса
Фары с фирменными светодиодными «звездами» установлены на передке – это новая визитка бренда. Но сзади ожидаемого узора пока нет. Инженеры замаскировали фонари, как будто скрывая какую-то новую форму. «Так делают, когда до серии еще далеко. Старые блоки ставят на тест, а готовый дизайн держат в секрете», – объясняет немецкий автоэксперт Томас Рихтер.
Передняя часть станет более выразительной. Решетка радиатора получит более широкую рамку, а эмблема может подсвечиваться – идея, которую Mercedes активно возобновляет после перерыва в несколько десятилетий.
Салон и техника
Внутри главным акцентом будет новая версия мультимедиа MBUX. Система станет быстрее и с большими возможностями для персонализации. Также ожидают улучшения электронных помощников водителя.
На фото универсал в спортивном исполнении AMG Line с шильдиками EQ. Это не электрокар, а гибрид. Машина имеет два люка для заправки – бензобак и порт зарядки. Текущая версия C300e дает до 106 км хода на электротяге по циклу WLTP. По словам инженера Маркуса Гофмана, во время обновления аккумулятор могут оптимизировать, и запас хода немного возрастет.
Когда ждать премьеру
Полный камуфляж обещают снять в конце 2025 года. Тогда и станет ясно, что Mercedes подготовил в задней части кузова. Для компании этот универсал имеет стратегическое значение, ведь он остается одной из самых стабильных моделей в продажах.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…