Фото: Healer TV
Hyundai показала будущую Elantra 2026 года, которая должна стать прямым конкурентом Skoda Octavia. Восьмое поколение седана впервые выехало на дороги в тестовом камуфляже, но даже сквозь защитные панели видно, что дизайн станет более агрессивным.
Корейские инженеры готовят кузов с четкими линиями и геометрическими элементами, новую светотехнику и смешанную отделку. За основу Elantra взяла платформу Kia K4 2025 года, которая уже официально представлена в версиях седан и хэтчбек. Это означает, что обе модели будут технически близки, но Hyundai сделает акцент на собственном стиле.
Под капотом ожидаются бензиновые моторы: турбообъем 1,6 литра с отдачей 190 л.с. и атмосферный 2-литровый на 147 л.с. Линейку возглавит спортивная версия Elantra N с мощностью около 300 л.с. Именно она должна показать, что седан готов соревноваться даже с более дорогими европейскими соперниками.47 к.с. Лінійку очолить спортивна версія Elantra N із потужністю близько 300 к.с. Саме вона має показати, що седан готовий змагатися навіть з більш дорогими європейськими суперниками.
«Elantra давно держится в сегменте доступных среднеразмерных седанов, но сейчас компания пытается добавить немного драйва, чтобы конкурировать и с Octavia, и с японскими моделями», – пояснил украинский автоэксперт Владимир, специализирующийся на азиатских марках. По его словам, для нашего рынка важно, чтобы цена оставалась в приемлемых пределах, ведь именно стоимость часто определяет успех модели.
В качестве ориентира можно взять Kia K4 – ее базовая версия стоит от 21 990 долларов, то есть около 918 тыс. грн. Это дает представление, где может стартовать прайс новой Elantra. Если Hyundai удержит его на таком уровне, Octavia получит опасного соперника.
Ожидается, что премьера состоится уже в следующем году. В украинских салонах новинка может появиться в 2026-м, и тогда конкуренция в сегменте доступных семейных седанов станет еще острее.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…