Employees load and unload Volkswagen cars at the plant's premises in Zwickau, eastern Germany on October 28, 2024, after auto giant Volkswagen announced plans to close at least three factories in Germany and slash tens of thousands of jobs as part of drastic cost-savings drive. The plan laid out by management, which affects the namesake VW brand, also includes a 10-percent pay cut for all staff, the company's powerful works council said in an update to staff. (Photo by JENS SCHLUETER / AFP)
Volkswagen UK оказался в центре скандала. Бренд предложил владельцам электрического ID.3 платную подписку, чтобы раскрыть весь потенциал двигателя – с 150 до 170 кВт. Цена – 918 гривен в месяц, 9180 в год или единовременно 36 тысяч. Первый месяц – бесплатно, дальше – плати или езжай на урезанной версии, пишет The Drive.
В компании объясняют, что такая схема удобна – мощность повышается без визита к дилеру, а страховка и запас хода не меняются. Однако среди владельцев и профильных медиа реакция была резкой. На форумах Motor1 пользователи назвали предложение «вымогательством», а журналисты Auto Express сравнили ситуацию с продажей замка без ключа.
Инженер и консультант по электротранспорту Джонатан Бейтс в комментарии для BBC отметил, что «продавать уже заложенную мощность повторно – ложный сигнал для рынка». По его словам, это может подорвать доверие к бренду.
Volkswagen защищается: в компании напомнили, что и раньше бензиновые и дизельные версии имели одинаковые моторы, но с разной ценой. Теперь обновление доступно даже после покупки, и именно этим производитель аргументирует свой подход.
Но эксперты сомневаются, что клиенты примут такую логику. Особенно учитывая угрозу потери гарантии в случае «джейлбрейка», когда владельцы пытаются активировать заблокированную мощность самостоятельно.
Эта история показывает, как электромобильный рынок ищет новые способы монетизации. Но похоже, на этот раз Volkswagen зашел слишком далеко.
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…