Фото: motor.es
Внешность выдержана в стилистике Neue Klasse: узкая овальная решетка, более массивные колесные арки, врезанные в двери скрытые ручки. Хотя большинство деталей пока временные, силуэт кузова уже говорит сам за себя. Линия стекла плавно поднимается от задней стойки, что придает автомобилю узнаваемые пропорции.
BMW выбрал путь радикальных изменений. Новые X1 и iX1 фактически будут повторять стиль старшего iX3. Это важный сигнал, что марка закрепляет единый визуальный код.
На тестовом образце видна временная оптика. Серийные фары и фонари появятся ближе к зимним испытаниям. Скорее всего, именно тогда кроссовер впервые выйдет на открытые дороги.
Покупателям предложат широкий набор моторов – бензиновые и дизельные «четверки», плагин-гибриды с запасом хода более 100 км, а также электрические версии iX1. В салоне появится новая информационная среда iDrive X с панорамным дисплеем.
BMW стремится удержать X1 в центре спроса. В Европе эта модель давно стала базовым билетом в бренд, а теперь ее хотят сделать еще и более технологичной.
Продажи нового поколения стартуют в конце 2027 года. К тому времени нынешний X1 получит небольшое обновление, но настоящая перемена ждет именно с появлением модели следующего поколения.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…