Фото: motor.es
Внешность выдержана в стилистике Neue Klasse: узкая овальная решетка, более массивные колесные арки, врезанные в двери скрытые ручки. Хотя большинство деталей пока временные, силуэт кузова уже говорит сам за себя. Линия стекла плавно поднимается от задней стойки, что придает автомобилю узнаваемые пропорции.
BMW выбрал путь радикальных изменений. Новые X1 и iX1 фактически будут повторять стиль старшего iX3. Это важный сигнал, что марка закрепляет единый визуальный код.
На тестовом образце видна временная оптика. Серийные фары и фонари появятся ближе к зимним испытаниям. Скорее всего, именно тогда кроссовер впервые выйдет на открытые дороги.
Покупателям предложат широкий набор моторов – бензиновые и дизельные «четверки», плагин-гибриды с запасом хода более 100 км, а также электрические версии iX1. В салоне появится новая информационная среда iDrive X с панорамным дисплеем.
BMW стремится удержать X1 в центре спроса. В Европе эта модель давно стала базовым билетом в бренд, а теперь ее хотят сделать еще и более технологичной.
Продажи нового поколения стартуют в конце 2027 года. К тому времени нынешний X1 получит небольшое обновление, но настоящая перемена ждет именно с появлением модели следующего поколения.
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…
С 20 августа 2026 года на дорогах Украины начнут работать 50 новых комплексов автоматической фиксации…
На вторичном рынке привлекательная цена автомобиля далеко не всегда означает выгодную покупку. Машина, которая стоит…
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…