В следующем году немецкий производитель Audi представит сразу два больших SUV, которые привлекут внимание поклонников марки, пишет Telegrafi. Новый Q7, который заменит нынешнюю модель 2015 года, и многообещающий Q9, который позиционируется как ответ на BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, обещают серьезную конкуренцию в премиум-сегменте.
Q7 второго поколения построен на архитектуре Premium Platform Combustion. Инженеры подтвердили: платформа поддерживает бензиновые и дизельные двигатели, мягкие гибриды, plug-in гибриды и расширители запаса хода. Автомобиль останется в Словакии, на том же заводе, где выпускают нынешнюю модель. «Мы стремимся сохранить ощущение знакомого Q7, одновременно обновляя его для современных потребностей», — рассказал главный инженер проекта для Telegrafi.
Фотошпионы показали, что Q9 будет длиннее Q7. Дизайн передней части будет включать разделенные фары и большую решетку с узором в виде сот, который уже появлялся на новых моделях Audi. Задние фонари получат LED-элементы, похожие на новый A6.
Рынок SUV активно меняется: конкуренция в премиум-классе обостряется. Аналитики из IHS Markit подчеркивают, что увеличение габаритов и новые технологии позволят Audi бороться за клиентов, которые раньше выбирали BMW или Mercedes. По предварительным данным, продажи нового Q7 и Q9 в Европе могут вырасти до 20%, если компания сохранит баланс между комфортом, мощностью и безопасностью.
Кроме того, дизайнеры марки стараются сделать автомобили узнаваемыми даже на больших расстояниях: оригинальные фары и характерная решетка уже стали своеобразной подписью. Эксперты говорят, что такие детали важны для лояльности клиентов и формирования имиджа бренда на глобальном рынке.
Выход этих моделей ожидают с нетерпением, ведь Audi планирует подтвердить свои позиции в сегменте больших SUV. Смотреть на это можно как на классическую борьбу немецких премиум-марок за внимание состоятельного покупателя, где дизайн и технологии играют решающую роль.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…