Европейские автопроизводители бунтуют против ЕС: бензиновые автомобили еще имеют шанс на жизнь

Европейские автопроизводители снова требуют пересмотреть решение ЕС о полном запрете бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года, сообщает Financial Times. По их мнению, Брюссель задал слишком жесткие рамки, и это может добить рынок, который уже задыхается от китайского давления и энергетических затрат.

В письме к Еврокомиссии Ассоциация автопроизводителей Европы (ACEA) заявила, что нынешний курс опирается на «устаревшие предположения». Производители предлагают смягчить переход, разрешив использование синтетического топлива и продлив сроки выполнения климатических целей еще на пять лет. Их логика проста – потребители не готовы массово покупать электрокары, а инфраструктура зарядных станций еще далека от готовности.

«Европа рискует потерять производственную базу. Мы уже видим, как Китай и США обгоняют нас в темпах электрификации», — говорит эксперт рынка Мартин Крамер, комментируя отчет ACEA. По его словам, в 2025 году доля электромобилей в ЕС составляет всего 16%, хотя к 2035-му она должна достичь более 60%.

Экоактивисты из организации Transport & Environment возражают: любое ослабление подрывает доверие инвесторов и тормозит развитие технологий. «Промышленность ищет отговорок, вместо того чтобы ускорить изменения», – отмечает директор Люсьен Матье.

Позиции стран тоже разделились. Канцлер Германии Фридрих Мерц публично выступил против полного запрета, заявив, что обсудит этот вопрос с лидерами ЕС в конце месяца.

Европейский автопром стоит на распутье: либо жесткое соблюдение климатических норм и риск потери рабочих мест, либо гибкость и новый шанс для двигателей внутреннего сгорания.