После восьми лет обещаний Tesla снова заговорила о Roadster, пишет Jalopnik. Главный дизайнер компании Франц фон Гольцгаузен заверил в подкасте Ride The Lightning, что серийная версия авто «на финишной прямой» и мы увидим ее до конца 2025 года.
Впрочем, звучит это знакомо. Ведь еще в 2017-м Илон Маск уже показывал почти готовый спорткар. С тех пор – ни одной машины, только громкие твиты. Даже популярный блогер Маркес Браунли, который внес предоплату в 50 000 долларов (более 2 млн грн), пытался вернуть деньги.
«Мы работаем над автомобилем, который раздвигает границы физики», — сказал фон Гольцгаузен. Но сразу добавил: производство стартует не сразу после презентации, а как минимум через два года. Итак, если планы не сорвутся, первые покупатели получат Roadster где-то в 2027-м.
Эксперты сомневаются, что на этот раз все пойдет по графику. Автожурналист из InsideEVs Майкл Спенсер напоминает: «Tesla уже не впервые переносит запуск, и сейчас компания пытается отвлечь внимание от провальных продаж Cybertruck и проблем в Китае». По его мнению, новый Roadster станет скорее «ярким отвлекающим маневром», чем реальным коммерческим проектом.
Технические данные пока звучат как из фантастики: разгон до 100 км/ч за 1,8 секунды, запас хода более 1000 км и цена более 100 000 долларов (примерно 4,18 млн грн). Для сравнения, даже электрический Lucid Air Sapphire, который уже продается, не может разгоняться быстрее 1,9 секунды.
Пока Tesla обещает очередной «самый быстрый автомобиль на планете», в реальности компания превращается скорее в разработчика роботов и ИИ-систем. Поэтому вопрос не в том, будет ли Roadster, а нужен ли он еще кому-то, кроме фанатов Илона Маска.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…