Фото: motorauthority.com
Audi готовит масштабное обновление модельной линейки, сообщает Motor1. Несмотря на падение продаж, компания решила не сбавлять обороты. В 2026 году немцы выпустят сразу три новые модели – от гигантского Q9 до компактного электрокара, который должен стать самым доступным в линейке.
Инженер с завода в Ингольштадте, пожелавший остаться неназванным, говорит: «Мы возвращаемся к балансу между бензином и электричеством. Односторонний курс на батареи себя не оправдал». Речь идет о провале Q8 e-tron и закрытии завода в Брюсселе – опыте, который заставил Audi пересмотреть стратегию.
Первым дебютирует Q7 нового поколения – классический SUV с двигателями внутреннего сгорания. Он сохранит большой выбор моторов и станет своеобразным «последним танцем» для линейки, которая держится на ДВС. Далее – Q9. Это первый флагманский кроссовер Audi, который напрямую будет конкурировать с BMW X7 и Mercedes GLS. Ожидается бензиновый V6 и, для Европы, дизельная версия.
Третий проект звучит совсем иначе — электромобиль начального уровня, который станет преемником культового A2. Его цена должна быть ниже Q4 e-tron, поэтому Audi наконец-то попытается выйти в сегмент массового городского транспорта. По словам аналитика немецкого издания Auto Motor und Sport Дирка Штайнера, «эта модель станет тестом, способна ли Audi вернуть доверие покупателей, которые ушли к китайским брендам».
Кроме того, в 2026 году на горизонте появятся «горячие» версии RS для нынешних моделей. Наиболее вероятный дебютант — RS5 с новым V6, ведь пятицилиндровый мотор уходит в прошлое.
Рынок сейчас непредсказуем, и Audi это хорошо чувствует. Поэтому 2026 год может стать либо переломным моментом для марки, либо еще одним экспериментом в поисках стабильности.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…