Новини

Продажи автомобилей Hyundai и Kia под угрозой из-за обвинений в использовании детского труда

В Калифорнии разворачивается громкая история, которая может повлиять на весь американский авторынок. Некоммерческая группа Jobs to Move America подала иск против Hyundai и Kia. Как сообщает Carscoops a>, иск требует заблокировать продажу их автомобилей в штате из-за подозрений в том, что на южных предприятиях поставщиков работали заключенные, мигранты и дети. Дело уже рассматривает местный суд.

Суть претензий проста. Автопроизводители, по версии истцов, уверяли госагентства Калифорнии в честном поведении. Это дало им возможность заключать контракты, связанные с бюджетными средствами. В иске сказано, что такие заверения не совпадают с реальными процессами в цепочке поставок.

Лос-Анджелесский автоэксперт Марк Рафферти объяснил в разговоре с нами, что ситуация может ударить по имиджу брендов. Он напомнил, как в 2022 году в США обнаружили, что несколько поставщиков Hyundai в Алабаме использовали детей от 12 лет. Рафферти назвал тогдашние данные тревожными. Он добавил, что подобные случаи всегда становятся темой для расследований, потому что они затрагивают вопрос безопасности работников.

В иске речь идет о требовании провести независимые проверки на заводах-поставщиках и ввести внешний контроль. Авторы иска хотят юридического подтверждения того, что поведение компаний нарушило местные нормы.

Сама Hyundai назвала обвинения безосновательными. В официальном заявлении компания подчеркнула, что соблюдает правила США и контролирует своих партнеров. Представители Hyundai подчеркнули, что следят за безопасностью работников и действуют в рамках законов.

Автоинженер из Сан-Диего Кевин Хьюз, который консультирует компании по вопросам производства, сказал, что резонансные дела часто становятся сигналом для отрасли. По его словам, это подталкивает заводы к более тщательному контролю условий труда. Он добавил, что такие конфликты всегда влияют и на производителей, и на покупателей.

Украинский контекст

Для украинских водителей тема тоже актуальна. В Украине представительства глобальных брендов часто ссылаются на правила материнских компаний, а подобные скандалы влияют на доверие ко всему рынку. Об этом говорилось в аналитике Украинского института будущего, где эксперты отмечали, что репутационные кризисы за океаном сказываются и на спросе в нашей стране.

Recent Posts

После покупки автомобиля есть всего 10 дней: в МВД напомнили о важной обязанности водителей

В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…

01.07.2026

Как продлить жизнь катушкам зажигания?

Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…

26.03.2026

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026