Новини

Управляешь одной рукой? Почему это может закончиться очень плохо

Многие водители даже не задумываются, что их привычка держать руль одной рукой может стать опасной. Так ездят по опыту или просто из-за удобства. Локоть лежит на подлокотнике, ладонь – сверху на ободе, и кажется, что все под контролем. Но на самом деле такое расслабление иногда играет злую шутку, предупреждает AMPERCAR.

Инструктор с 20-летним стажем Андрей Мельник объясняет:

«В автошколах мы учим держать руки на «три и девять часов». Это вопрос безопасности. Такой хват помогает лучше чувствовать автомобиль и быстрее реагировать на внезапную ситуацию».

Раньше водители ориентировались на схему «десять и два часа», но с развитием систем безопасности, таких как подушки в рулевом колесе, правила изменились. Гонщики тоже пользуются «три и девять» — этот способ дает точный контроль и минимизирует риск потери управления.

Но даже опытные водители, особенно из эпохи механических коробок, часто держат одну руку на руле, другую — на рычаге. Со временем это превращается в привычку, от которой сложно избавиться. Психологи говорят, что такие водители обычно спокойны и уверены в себе. Они отодвигают сиденье немного дальше, чтобы вытянутая рука свободно лежала на руле. Это удобно, особенно в дальних поездках, но не всегда безопасно.

Проблема появляется тогда, когда нужно мгновенно изменить траекторию или объехать препятствие. Одной рукой это сделать почти невозможно. Реакция замедляется, и даже малейший сбой может привести к потере контроля. Особенно рискованно так управлять в дождь, на скользкой дороге или на скорости более 100 км/ч.

Советы водителям

  • Во время движения держите обе руки на руле – это основа безопасности.
  • Если чувствуете усталость, лучше сделайте короткую остановку, чем «отдыхайте» одной рукой.
  • Подстройте сиденье так, чтобы руки были немного согнуты – это уменьшит напряжение.
  • Во время поворотов не перехватывайте руль резко, движение должно быть плавным и контролируемым.

Украинский контекст

По данным патрульной полиции Украины, около 7% ДТП связаны с потерей контроля над автомобилем. Часто причина — неправильное положение рук или расслабленная поза за рулем. Эксперты советуют обновлять навыки даже опытным водителям, проходить короткие курсы безопасного вождения и проверять эргономику своего места.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026