Новини

Управляешь одной рукой? Почему это может закончиться очень плохо

Многие водители даже не задумываются, что их привычка держать руль одной рукой может стать опасной. Так ездят по опыту или просто из-за удобства. Локоть лежит на подлокотнике, ладонь – сверху на ободе, и кажется, что все под контролем. Но на самом деле такое расслабление иногда играет злую шутку, предупреждает AMPERCAR.

Инструктор с 20-летним стажем Андрей Мельник объясняет:

«В автошколах мы учим держать руки на «три и девять часов». Это вопрос безопасности. Такой хват помогает лучше чувствовать автомобиль и быстрее реагировать на внезапную ситуацию».

Раньше водители ориентировались на схему «десять и два часа», но с развитием систем безопасности, таких как подушки в рулевом колесе, правила изменились. Гонщики тоже пользуются «три и девять» — этот способ дает точный контроль и минимизирует риск потери управления.

Но даже опытные водители, особенно из эпохи механических коробок, часто держат одну руку на руле, другую — на рычаге. Со временем это превращается в привычку, от которой сложно избавиться. Психологи говорят, что такие водители обычно спокойны и уверены в себе. Они отодвигают сиденье немного дальше, чтобы вытянутая рука свободно лежала на руле. Это удобно, особенно в дальних поездках, но не всегда безопасно.

Проблема появляется тогда, когда нужно мгновенно изменить траекторию или объехать препятствие. Одной рукой это сделать почти невозможно. Реакция замедляется, и даже малейший сбой может привести к потере контроля. Особенно рискованно так управлять в дождь, на скользкой дороге или на скорости более 100 км/ч.

Советы водителям

  • Во время движения держите обе руки на руле – это основа безопасности.
  • Если чувствуете усталость, лучше сделайте короткую остановку, чем «отдыхайте» одной рукой.
  • Подстройте сиденье так, чтобы руки были немного согнуты – это уменьшит напряжение.
  • Во время поворотов не перехватывайте руль резко, движение должно быть плавным и контролируемым.

Украинский контекст

По данным патрульной полиции Украины, около 7% ДТП связаны с потерей контроля над автомобилем. Часто причина — неправильное положение рук или расслабленная поза за рулем. Эксперты советуют обновлять навыки даже опытным водителям, проходить короткие курсы безопасного вождения и проверять эргономику своего места.

Recent Posts

ТОП-10 лучших подержанных универсалов: практичные, вместительные и доступные

Кроссоверы сейчас на пике популярности, но универсалы не сдают позиций. Они предлагают то, чего часто…

06.12.2025

Шесть автобрендов, которые сохранили качество, не завышая цену

На фоне постоянного подорожания автомобилей найти модель, сочетающую качество и разумную цену, становится все сложнее.…

06.12.2025

ТОП-10 экономичных гибридов: они редко просятся на АЗС

Гибридные автомобили давно перестали быть экзотикой для украинских дорог. Спрос растет не только из-за экологичности,…

06.12.2025

Мигает желтая лампочка на панели: когда нужно немедленно останавливаться

Современные автомобили имеют десятки индикаторов, но именно желтая мигающая лампочка Check Engine часто вызывает больше…

06.12.2025

Почему «плавают» обороты двигателя: объясняют автомеханики

Нестабильные обороты двигателя – одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. На…

06.12.2025

Зачем водители зимой возят в машине пару носков: четыре неочевидные причины

Опытные водители зимой имеют в багажнике не только трос или скребок для льда, но и……

05.12.2025