Водитель из Флориды получил счет на 11 882 доллара (более 496 тысяч гривен) после того, как в салоне его Hyundai Ioniq 5 опрокинулась бутылка воды, пишет Carscoops. Небольшая лужа на полу вывела из строя электронику, а производитель отказался ремонтировать автомобиль по гарантии.
Майк Маккормик, владелец двухлетнего Ioniq 5, ехал по трассе, когда из-за пробки резко нажал на тормоз. Бутылка воды с заднего подстаканника полетела вперед и разлилась под сиденьем. Через несколько минут на панели загорелись предупреждения, перестали работать поворотники, а дома машина уже не выключалась.
В дилерском центре объяснили, что повреждены подпольные и подсиденьевые жгуты проводки — и их нужно менять полностью. Сумма счета шокировала — 11 882 доллара. Hyundai заявил, что это «внешнее воздействие», поэтому гарантия не действует.
Маккормик попытался обратиться в страховую компанию State Farm, но там тоже отказали: мол, коррозия кабелей развивалась постепенно, а не после однократного инцидента. Водитель остался с неработающим электромобилем и огромным долгом.
Флоридский телеканал WFTV сообщил, что подобная проблема возникала и у других владельцев Ioniq 5. Один из них получил счет на пятизначную сумму из-за перетертой проводки под сиденьем.
Автоэксперт из Орландо Дерек Филлипс говорит:
«Электрокары имеют сложную архитектуру, и даже небольшое количество влаги может вызвать каскад сбоев. Производители должны лучше изолировать проводку от рисков, с которыми сталкиваются обычные водители».
Ситуация с Ioniq 5 еще раз напоминает, насколько уязвима электроника в современных автомобилях. Многие производители требуют использовать только фирменное программное обеспечение и инструменты. Например, чтобы заменить тормозные колодки на Ioniq 5 N, нужен спецкомплект стоимостью от 2 тысяч долларов (примерно 84 тысячи гривен).
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…