Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля дизельное топливо и бензин снова подорожали, тогда как зарядка электромобиля дома остается самым дешевым способом передвижения.
Такие данные обнародовал Институт исследований авторынка (ИИА), который ежемесячно рассчитывает стоимость 100 километров пробега для автомобилей с разными типами силовых установок.
Для сравнения эксперты использовали Volkswagen Golf VII FL.
Именно эта модель имеет заводские версии с бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями, а также модификации с газобаллонным оборудованием (ГБО). Это позволяет максимально исключить влияние разной массы автомобилей, аэродинамики и конструктивных особенностей на результаты расчетов.
По итогам июля 2026 года расходы выглядят следующим образом:
Таким образом, зарядка электромобиля дома ночью остается почти в 15 раз дешевле, чем поездка на бензиновом автомобиле.
По данным ИИА, именно дизельное топливо продемонстрировало самый резкий рост расходов.
Если еще месяц назад 100 км обходились примерно в 423 грн, то теперь этот показатель вырос до 489 грн. То есть всего за месяц расходы увеличились на 66 гривен.
Бензиновые автомобили также стали дороже в эксплуатации: стоимость 100 км выросла с 522 до 567 гривен.
Автомобили с ГБО остаются наиболее доступным вариантом среди машин с двигателями внутреннего сгорания — 473 грн за 100 км, хотя этот показатель за месяц также увеличился на 9 гривен.
Аналитики отмечают, что после относительно спокойных июня и первой половины июля ситуация на топливном рынке резко изменилась.
В конце месяца цены на украинских АЗС снова начали расти:
Именно это напрямую повлияло на увеличение стоимости каждого километра пробега.
С 1 августа в Украине повышается тариф на передачу электроэнергии для операторов публичных зарядных станций.
Однако эксперты ИИА считают, что существенного роста стоимости зарядки ожидать не стоит.
По их оценкам, даже после изменения тарифов стоимость электроэнергии для пользователей коммерческих зарядных станций может вырасти примерно на 50 копеек — 1 гривну за кВт·ч, что для большинства электромобилей означает дополнительные 9–18 гривен на 100 км пробега.
Авторы исследования отмечают, что приведенные цифры отражают только расходы на топливо или электроэнергию.
В расчеты не включались:
Исследование подтверждает, что самым дешевым способом передвижения в Украине остается электромобиль, если заряжать его дома, особенно по ночному тарифу. Среди автомобилей с двигателями внутреннего сгорания минимальные расходы демонстрируют модели с газобаллонным оборудованием.
В то же время июльское подорожание бензина и дизельного топлива существенно увеличило расходы владельцев традиционных автомобилей. Если тенденция роста цен на топливо сохранится, разница в стоимости эксплуатации между электромобилями и автомобилями с ДВС может стать еще больше.
На вторичном рынке привлекательная цена автомобиля далеко не всегда означает выгодную покупку. Машина, которая стоит…
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…