490 евро обеспечат владельца маленького хэтчбека дополнительными 48 лошадиными силами.
Новый спортивный Toyota GR Yaris, представленный в 2020 году, был спроектирован специально для гонок. Небольшой, но резвый японский хот-хэтч был долгожданным автомобилем, и после выхода оправдал все ожидания.
1,6-литрового двигателя с 268 л.с. вполне хватает, но уже есть варианты, как повысить параметры двигателя. Один из них предлагает немецкая компания DTE Systems, которая смогла повысить мощность почти до уровня Honda Civic Type R (320 л.с.).
Такие результаты были достигнуты благодаря изменению управления двигателем с помощью микросхемы, которая была создана для специальной модели омологации. Однако пока что неизвестно, получится ли снизить ускорение с 0 до 100 км/ч (5,5 с) или увеличить максимальную скорость (230 км/ч).
Новое электронное управление дает автовладельцу выбирать между тремя программами вождения: Sport, Dynamic и Efficiency. Последняя программа позволит снизить расход топлива на 15%.
Также имеется система «PedalBox», которую можно приобрести за 489 евро. Есть еще версия Х стоимостью 599 евро, которая позволяет управлять системой с помощью смартфона.
Читайте также: Названы самые экономичные дизельные авто: не разоряют бюджет и служат “вечно”
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…