Еврокомиссия смягчила требования по выбросам в рамках Евро-7

Двигателям внутреннего сгорания — “жить”, сообщает “Твоя МАШИНА”.

Европейский Союз пересмотрел требования по нормам вредных выбросов.

Еврокомиссия сообщила об изменениях внесенных в новый стандарт Евро-7, которого с опаской ожидали все автопроизводители.

По стандарту Евро-6, предельных показаний по уровню выбросов автомобили должны придерживаться в любых ситуациях. Хотя при движении в черте города (“пробки”, светофоры), при буксировке и движении по шоссе, уровень выбросов не может быть одинаковым. Под вопросом был выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для выполнения нормативов была необходимость в тотальном переходе на экологичные электродвигатели.

Хотя даже с внесенными поправками Стандарт Евро-7, не будет лояльным, наоборот он в несколько раз выше предыдущего.

Президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA) Хильдегард Мюллер, сказала по этому поводу:

“Представленные планы относительно нового стандарта Евро-7 для легковых автомобилей показывают, что Европейская комиссия приняла ограничения, которые технически осуществимы, и попрощалась с недостижимыми целями.” И все же VDA признает, что есть риск применения жестких норм в 2025 году. Еврокомиссия пересмотрела часть стандарта, которая технически была невыполнимой и ставила под угрозу применение двигателей внутреннего сгорания. По мнению президента VDA, эти жесткие нормы отбросили бы Евросоюз на годы назад, с точки зрения защиты климата. Часть владельцев авто, не имея возможности заменить автомобиль на новый с экологичным двигателем, будут ездить на старых.

Мюллер отметила, что проблема на самом деле не в ДВС, а в ископаемом топливе. И выбросы могли бы быть экологичнее при применении синтетического топлива из возобновляемых источников. По мнению президента, выбросы современных моторов уже сейчас ниже, чем того требуют действующие нормы.