Коммерческий сегмент тоже переходит на электромобили. Коснулось это и компании Ford, которая к 2024 году планирует частично перевести свою линейку на электротягу, а к 2030 году собиратся добиться того, чтобы 60% всех проданных коммерческих машин были полностью электрическими или гибридными, сообщает «Твоя МАШИНА».
Для достижения своей цели Ford начал сотрудничество с Volkswagen. Совместными усилиями будут разработаны несколько новых коммерческих моделей. Также новое поколения получат Ford Ranger и VW Amarok, которые будут производиться в ЮАР. Обновятся и получат варианты на электротяге модели Ford Transit Custom и VW Transporter, выпускаться они будут в Турции.
Также Ford построит новый легкий коммерческий автомобиль (LCV), который будет предлагаться как в гибридном варианте, так и с ДВС. Производиться он будет в Крайове в Румынии, где выпускаются компактные кроссоверы Ford Puma и EcoSport. Чтобы запустить производство новинки, компания инвестирует в предприятие 300 млн долларов. Выпуск машины на бензине начнется в 2023 году, а в 2024 на конвейер встанет гибрид.
Сейчас информации о новинке крайне мало. Есть предположения, что это будет бюджетная версия «каблучка» на базе VW Caddy. Вероятно, конкуренцию автомобилю составят Renault Express и Dacia Spring.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…