Как известно, гидроудар – это резкое попадание большого количества жидкости в двигатель, из-за чего мотор попросту выходит из строя. В первую очередь речь идет о цилиндрах и камерах сгорания. При резком проникновении в эти полости большого количества жидкости во время работы мотора происходит скачок давления, поскольку вода сжимается гораздо хуже, чем воздух или горючая смесь. Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом.
В этот момент на все подвижные кинематические детали мотора передается колоссальная нагрузка, которая приводит к поломке металлических конструкций. Причем, чем выше обороты мотора в момент гидроудара, тем плачевнее последствия от него.
Гидроудар обычно возникает при проезде через реки, броды или даже глубокие лужи, а также может настигнуть во время наводнений, вызванных проливными дождями. Жидкость, как правило, в большом объеме проникает в мотор через воздухозаборник двигателя и непременно приводит к поломке.
Последствия гидроудара для машины
Если автомобиль двигался с небольшой скоростью или даже оставался неподвижным, а двигатель работал на низких оборотах или холостом ходу, то мотор может просто заглохнуть. Но при попадании воды в камеры сгорания во время езды на большой скорости или при высоких оборотах последствия могут оказаться более серьезными и привести к деформации и разрушению целого ряда важных деталей силовой установки.
Основные последствия гидроудара:
Деформация вкладышей ДВС;
Разрушение поршневых колец;
Разрушение кривошипно-шатунных механизмов;
Разрушение распределительных валов;
Разрушение коленчатого вала;
Заклинивание двигателя.
Важно также отметить, что гидроудар особенно опасен для дизельных двигателей, поскольку степень сжатия и компрессия в нем гораздо выше, чем в бензиновом моторе. А это значит, что из-за более высокого давления и нагрузок разрушение деталей в нем произойдет сильнее.
Что делать при гидроударе двигателя
Если во время движения по броду или глубокой луже двигатель заглох с характерной ударной нагрузкой, то ни в коем случае не стоит пытаться его вновь завести. Это может еще сильнее навредить мотору.
Порядок действий:
Необходимо немедленно выключить зажигание;
Открыть капот и освободить двигатель от кожуха;
Провести визуальный осмотр мотора на наличие влаги;
Затем необходимо снять кожух воздушного фильтра и проверить состояние фильтра.
Если воздушный фильтр будет мокрым или даже слегка влажным, то порядок действий должен быть следующим:
Необходимо снять свечи зажигания;
Затем попробовать вручную прокрутить коленчатый вал.
Если коленвал проворачивается с большим трудом или при его вращении слышится стук или скрежет металла, то самостоятельно избавиться от последствий гидроудара уже не получится — необходимо вызвать эвакуатор для транспортировки автомобиля в сервисный центр.
Как избежать гидроудара двигателя
Чтобы избежать гидроудара двигателя и его последствий, необходимо соблюдать несколько простых правил:
Быть осторожным и внимательным при езде по бездорожью с водными преградами или в дождливую погоду;
Избегать проездов через глубокие лужи, броды и даже небольшие ручьи;
При проезде водных препятствий подручными средствами измерять их глубину и сопоставлять ее с высотой, на которой находятся воздухозаборники и воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля;
Проезд глубоких водных преград осуществлять на небольшой скорости без резких ускорений и замедлений, чтобы не вызывать волну на водной поверхности.
Обсудить эту тему в Facebook