С 2021 года китайские автомобили стали поистине массовым явлением на украинском рынке, но если одни из них украинцам уже известны, то с другими придется познакомиться. О плюсах и минусах машин китайских марок рассказал Avtosota глава компании Autolist Оробец.
“В Китае есть около 500 автопроизводителей, которые начали производить очень неплохие автомобили. За последние двадцать лет они прошли путь навстречу потребителю семимильными шагами. Когда они начинали, во многом заимствовали чужие технологии, сегодня также используются и патенты, и лицензии, и совместные производства”, – сказал автоэксперт.
В то же время, добавил специалист, китайские машины нельзя назвать идеальными – у них тоже минусы и характерные болезни. Из плюсов он подчеркнул, что они очень современные, технологичные и интересные снаружи, а первым минусом, по его мнению, является уязвимость к поломкам, которая растет прямо пропорционально числу «наворотов» в оснащении.
Низкая цена китайских машин достигается не только массовостью (производства – ред.), но и экономией. Поэтому и металл тонкий, и силовые конструкции неидеальны. Какие-либо узлы и агрегаты несовершенны, над ними надо еще поработать. К примеру, иногда бывает неидеальная связь коробки с двигателем, потому что это серьезный инженерный труд, по которому европейцы шли долгие годы. То же касается и подвески.
О долговечности «китайцев», по мнению эксперта, судить пока рано. Насколько они прочны, надежны, ремонтопригодны и неприхотливы, покажет только время.
“Опыт эксплуатации невелик. При этом китайские машины уже появились в такси, в каршеринге. Это неплохой испытательный полигон, важный критерий для проверки прочности», – сказал Ян Хайцеер.
Обсудить эту тему в Facebook