Статті

Самые редкие и необычные украинские автомобили: электромобили, кроссоверы и суперкары

Украинские инженеры провели много инновационных и необычных автомобильных проектов, хотя по разным причинам эти интересные разработки не были завершены и выпущены в серийное производство.

Хотя украинская автомобильная промышленность известна своими бюджетными моделями «Запорожец» и «Таврия», которые могут вызвать улыбку у многих, отечественные предприятия также разработали многочисленные инновационные автомобили, которые не могли попасть в серийное производство из-за финансовых ограничений или препятствий со стороны властей. В издании»Фокус» собралисамые интересные малоизвестные проекты.

Первый украинский электромобиль

Спортивный «Запорожец»

[caption id="attachment_189355" align="alignnone" width="700"] ЗАЗ «Спорт-900»

В прошлом, решив усовершенствовать «Запорожец», попытались создать настоящий спортивный автомобиль. Элегантное купе «Спорт-900» было построено на базе «горбатого» ЗАЗ-965 с легким стеклопластиковым кузовом. Благодаря своему малому весу в 500 кг, даже со стандартным двигателем мощностью 27 л.с., эта машина стала быстрее. С 1963 по 1969 год было собрано пять или, возможно, шесть экземпляров ЗАЗ Спорт-900.

Внедорожники ЗАЗ

[caption id="attachment_55272" align="alignnone" width="700"] ЗАЗ-970Б

В Запорожье с 60-х годов начали проектировать модели автомобилей с повышенной проходимостью. В частности, на основе горбатого автомобиля была создана целая семья внедорожников ЗАЗ-970, которая включала микроавтобус, пикап и фургон с задним и полным приводом. В ходе испытаний на Хортице и в Крыму эти автомобили продемонстрировали поразительную проходимость. Планировалось ежегодно выпускать 50 тысяч автомобилей, однако власти предпочли ЛуАЗ-969 «Волынь», поэтому производство ЗАЗ-970 не было начато.

ЗАЗ-1102 «Перспектива»

ЗАЗ-1102 «Перспектива»

Название этого автомобиля отражает его значение: в середине 70-х годов он являлся действительно передовым проектом с передним приводом и расположенным с переда двигателем. Правительство УССР считало этот автомобиль слишком передовым и не разрешило его выпуск. Впоследствии «Перспектива» превратилась в «Таврию».

Украинский Suzuki Jimny

ЛуАЗ-1301

ЛуАЗ-1301: Невоплощенный наследник модели Волынь. Этот внедорожник был разработан в течение 15 лет, однако было выпущено только 43 полусерийных автомобиля. Его потенциальная роль заключалась в том, чтобы стать более доступной альтернативой Suzuki Jimny. Среди отличительных особенностей модели были пластиковый кузов и независимая подвеска. В конструкции автомобиля использовались компоненты, основанные на «Таврии», а двигатели объемом 1,2 л (54 л. с.) и 1,3 л (58 л. с.) использовались для его комплектации.

Украинский «Газель»

Легкий коммерческий автомобиль ЗАЗ-2301 «Снага» опередил конкурента «Газель», успешно пройдя все испытания к 1995 году и готовый к производству. Однако проект был отменен из-за финансовых затруднений. Грузовой автомобиль планировали комплектовать двигателями мощностью от 73 до 85 л. с., а также планировали расширить линейку моделей с добавлением фургона и микроавтобуса.

Легковой ЛАЗ

ЛАЗ-3210

В 90-е годы ЛАЗ предпринимал попытки выпуска легковых автомобилей. На выставке «Украинский автобус» в 1994 году был продемонстрирован девятиместный минивэн ЛАЗ-3210. Этот компактный автомобиль длиной 4,5 метра имел стеклопластиковый кузов и фары, взятые из «Таврии». Для ЛАЗ-3210 был использован польский двигатель Andria мощностью 70 л.с., а подвеска и руль были заимствованы у «Волги». Цену на ЛАЗ-3210 планировали установить на уровне всего $7500, однако экономический кризис 90-х помешал запуску автомобиля в серийное производство.

Неизвестные «Таврии»

Кроме того, линейка моделей Таврия ЗАЗ-1102 могла быть более расширенной и разнообразной. Неизвестен для многих тот факт, что были созданы просторный универсал, оригинальный кроссовер, мощное 160-лошадиное купе и даже кабриолет «Таврия». Для ралли также была разработана Таврия-Апельсин с мощностью 180 л.с. и полным поводом.

Кроме того, в 90-х годах было выпущено несколько экземпляров электромобиля ЗАЗ-1109 с мощностью 25-35 л.с. и запасом хода до 140 км. Эти автомобили планировались для продажи в Европе и были представлены в Германии.

Электрокар на агрегатах МиГ-29

Украинский суперкар

[caption id="attachment_37633" align="alignnone" width="700"] Суперкар Himera Q

В 2017 году был представлен электрический суперкар под названием Himera Q. Хотя презентация состоялась в Киеве, производство планировалось запустить в Испании. Это низкопрофильное купе поражало ярким дизайном и высокими техническими характеристиками. Планировалось оснастить его четырьмя моторами общей мощностью 1000 л. с. Теоретически автомобиль мог разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды и достигать скорости 350 км/ч, имея запас хода до 500 км.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026