Эксперты автомобильной отрасли рассматривают проблему выбора между атмосферными и турбированными двигателями и пытаются выяснить, какой из них лучше.
Однако, что касается сложности конструкции, некоторые современные атмосферные двигатели не уступают своим турбированным аналогам. Они имеют изменяющиеся впускные тракты, непосредственный впрыск, возможность регулирования фаз газораспределения и облегченные детали КШМ. Эти технологии встречаются как в двигателях с турбонаддувом, так и в двигателях без него. Основным отличием остается именно наличие или отсутствие наддува.
Насколько надежны турбомоторы?
Примером ненадежных могут служить ранние версии турбодвигателей VW, выпущенные в предыдущем десятилетии. Однако с тех пор их надежность значительно улучшилась. Так же вышло с турбомотором EcoBoost от Ford. Но следует отметить, что ресурс старых атмосферных двигателей 90-х годов несравнимо ниже по сравнению с современными турбированными двигателями. Однако надежность современных турбоагрегатов значительно повысилась по сравнению с первыми версиями.
Разгон и динамика
Отвечая на вопрос о разгоне и динамике движения автомобилей с турбированными и атмосферными двигателями, эксперты подчеркивают, что в условиях равных условий автомобиль с турбонаддувом всегда имеет лучшую скорость разгона. Это подтверждается владельцами автомобилей, которые уже производили такие эксперименты.
Недостатки турбодвигателей
Однако турбомоторы имеют свои недостатки, такие как повышенный расход масла и низкая теплоотдача. Первая проблема обусловлена конструкционными особенностями двигателей, а вторую можно легко решить, используя электронагреватель или встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор.
Обсудить эту тему в Facebook