В советские времена, когда автомобили были редким явлением, и запчасти стоили дорого, водители часто приходили на помощь друг другу, используя метод «прикуривания» для запуска автомобилей с разряженным аккумулятором. Этот метод позволял восстановить заряд аккумулятора, даже если не было доступа к специальным проводам для прикуривания. Давайте подробнее разберем, как это делалось.
Чтобы «прикурить» автомобиль, водителям нужно было использовать два автомобиля, у которых аккумуляторы были в исправном состоянии. Вот шаги этого процесса:
Подготовка автомобилей: Водители ставили машины на расстоянии примерно одного метра друг от друга, чтобы бамперы находились на одном уровне.
Соединение положительных клемм: Сначала они соединяли между собой положительные клеммы аккумуляторов с помощью любого доступного провода, даже тонкого. Это создавало цепь питания.
Использование монтировки: Затем один из водителей вставлял монтировку между бамперами автомобилей, касаясь одновременно обеих отрицательных клемм. Это замыкало цепь, позволяя току протекать от аккумулятора одного автомобиля к аккумулятору другого.
Запуск двигателя: Если автомобиль с разряженным аккумулятором был пригоден к запуску, он заводился. После этого соединение с клеммами отключалось в обратном порядке.
Этот метод «прикуривания» имел несколько особенностей и требований:
Использование толстых проводов: Провода должны были быть достаточно толстыми, чтобы избежать их перегрева при передаче высокого тока.
Монтировка из толстого металла: Монтировка, используемая для замыкания цепи, должна была быть изготовлена из толстого металла, чтобы избежать повреждения бамперов автомобилей.
Ровная поверхность: Автомобили должны были стоять на ровной поверхности, чтобы исключить замыкание цепи на землю.
Этот способ «прикуривания» точно не является безопасным. При нарушении процедуры можно получить удар током или повредить аккумулятор. В этой связи мы категорически не рекомендуем пользоваться подобным «лайфхаком», ведь сегодня существуют более безопасные и простые способы «прикуривания».
Блокпосты для украинцев давно стали частью повседневности, однако многие до сих пор не имеют представления,…
Все знают, что любой автомобильный двигатель имеет свой ресурс. Но многое зависит именно от эксплуатации…
Движение по скользкой дороге является одним из самых опасных факторов для водителей зимой. Торможение в…
В большинстве стран мира использование ремней безопасности обязательно. Игнорирование таких требований обычно наказывается штрафом, поскольку…
Сегодня новые автомобили с механической коробкой передач являются абсолютной редкостью, однако в Украине многие до…
Водитель в Украине должен всегда иметь при себе три обязательных документа – права, техпаспорт на…