Статті

Как раньше опытные водители монтировкой прикуривали машину с севшим аккумулятором

В советские времена, когда автомобили были редким явлением, и запчасти стоили дорого, водители часто приходили на помощь друг другу, используя метод «прикуривания» для запуска автомобилей с разряженным аккумулятором. Этот метод позволял восстановить заряд аккумулятора, даже если не было доступа к специальным проводам для прикуривания. Давайте подробнее разберем, как это делалось.

Чтобы «прикурить» автомобиль, водителям нужно было использовать два автомобиля, у которых аккумуляторы были в исправном состоянии. Вот шаги этого процесса:

Подготовка автомобилей: Водители ставили машины на расстоянии примерно одного метра друг от друга, чтобы бамперы находились на одном уровне.

Соединение положительных клемм: Сначала они соединяли между собой положительные клеммы аккумуляторов с помощью любого доступного провода, даже тонкого. Это создавало цепь питания.

Использование монтировки: Затем один из водителей вставлял монтировку между бамперами автомобилей, касаясь одновременно обеих отрицательных клемм. Это замыкало цепь, позволяя току протекать от аккумулятора одного автомобиля к аккумулятору другого.

Запуск двигателя: Если автомобиль с разряженным аккумулятором был пригоден к запуску, он заводился. После этого соединение с клеммами отключалось в обратном порядке.

Этот метод «прикуривания» имел несколько особенностей и требований:

Использование толстых проводов: Провода должны были быть достаточно толстыми, чтобы избежать их перегрева при передаче высокого тока.

Монтировка из толстого металла: Монтировка, используемая для замыкания цепи, должна была быть изготовлена из толстого металла, чтобы избежать повреждения бамперов автомобилей.

Ровная поверхность: Автомобили должны были стоять на ровной поверхности, чтобы исключить замыкание цепи на землю.

Этот способ «прикуривания» точно не является безопасным. При нарушении процедуры можно получить удар током или повредить аккумулятор. В этой связи мы категорически не рекомендуем пользоваться подобным «лайфхаком», ведь сегодня существуют более безопасные и простые способы «прикуривания».

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026