Статті

Какие колесные диски опасно использовать зимой и почему: водителям на заметку

Зима диктует водителям не только особые правила при вождении, но и требования к комплектации транспортного средства. Не в последнюю очередь это касается и колесных дисков, некоторые из которых, как утверждают эксперты, представляют опасность при минусовых температурах.

Литые диски для автомобилей, созданные методом литья расплавленного металла, обеспечивают легкий вес и современный внешний вид. Однако опытные водители настоятельно рекомендуют избегать их использования в зимний период по нескольким весомым причинам.

Низкая устойчивость к низким температурам:
Литые диски имеют ограниченную устойчивость к холодным температурам. В условиях морозов металлическая структура становится менее надежной и даже хрупкой. В результате лучше заменить литые диски на стальные или легкосплавные при переходе к зимним шинам.

Воздействие реагентов против гололеда:
Реагенты, используемые на дорогах для борьбы с гололедом, могут повредить литые диски. Они застревают в щелях между спицами, нанося повреждения. Это также может повлиять на тормозные суппорты, поскольку диски не обеспечивают достаточной защиты.

Неустойчивость к ямам на дорогах:
Литые диски не отличаются устойчивостью к ямам на дорогах, особенно при наличии острых краев и плохом покрытии. Зимой, когда возникает снег, а затем оттепель, асфальт может разрушаться. В случае попадания в яму, стальные диски обычно просто гнутся и легко восстанавливаются, в то время как литые диски чаще трескаются, что приводит к необходимости замены.

Водителям рекомендуется учесть эти факторы и воздерживаться от использования литых дисков в зимних условиях. Переход к более устойчивым вариантам дисков поможет избежать проблем и обеспечит безопасность во время зимнего вождения.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026