Иначе ждите беды: водителям назвали оптимальный пробег для замены моторного масла

Масло в двигателе играет ключевую роль в его нормальной работе, смазывая движущиеся части и защищая их от износа. Регулярная замена масла необходима для поддержания оптимальной производительности и долговечности двигателя. «Твоя МАШИНА» приводит ряд важных моментов, связанных с заменой моторного масла в автомобиле.

Зачем нужно моторное масло и для чего его менять

Моторное масло играет ряд важных ролей в работе двигателя:

– Смазывает движущиеся части, уменьшая трение и износ.
– Охлаждает двигатель, удаляя излишнее тепло.
– Защищает двигатель от коррозии и образования отложений.
– Улучшает уплотнение поршней и колец, предотвращая проникновение горючей смеси в картер.
– Регулярная замена масла позволяет сохранить его свойства и обеспечить надлежащую работу двигателя.

Как часто нужно менять моторное масло в бензиновых и дизельных двигателях

Частота замены масла зависит от типа двигателя, его конструкции, условий эксплуатации и рекомендаций производителя. В целом, масло в бензиновых двигателях меняют чаще, чем в дизельных, из-за более высокой температуры сгорания и большего количества загрязнений в масле. Бензиновые двигатели обычно требуют замены масла каждые 5 000 – 10 000 километров, а дизельные – каждые 10 000 – 15 000 километров.

Когда масло нужно менять «вне очереди»

Если уровень масла значительно уменьшился до следующей запланированной замены или если масло стало черным и загрязненным, его следует заменить досрочно. Также стоит помнить, что экстремальные условия эксплуатации, такие как поездки в городском цикле, частые короткие поездки или езда при высоких скоростях, могут потребовать более частой замены масла.

Что будет, если не менять моторное масло

Недостаточная замена масла может привести к ряду серьезных проблем с двигателем, таких как:

– Увеличение износа движущихся частей.
– Перегрев двигателя из-за недостаточного охлаждения.
– Образование отложений и пробок в системе смазки.
– Ухудшение состояния уплотнителей поршней и колец, что приведет к утечке масла и потере компрессии.

В итоге это может привести к серьезным повреждениям двигателя и даже к его поломке, требующей дорогостоящего ремонта или замены.