Статті

Шесть признаков того, что пора менять ремень ГРМ в автомобиле

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) играет ключевую роль в работе двигателя автомобиля, обеспечивая синхронизацию работы клапанов и поршней. Его износ или повреждение могут привести к серьезным поломкам двигателя. Поэтому важно вовремя замечать признаки необходимости замены ремня ГРМ.

1. Пробег и время эксплуатации
Производители автомобилей обычно рекомендуют замену ремня ГРМ каждые 60 000 – 100 000 километров или каждые 5-7 лет, в зависимости от условий эксплуатации и модели автомобиля. Если ваш автомобиль приближается к этим показателям, это верный сигнал задуматься о замене ремня. Игнорирование этого совета может привести к внезапному обрыву ремня и серьезным повреждениям двигателя.

2. Деформация ремня
Внимательно осмотрите ремень ГРМ на предмет трещин, надрывов или вытяжения зубьев. Любая деформация или повреждение ремня – явный признак того, что он изношен и требует замены. Также стоит обратить внимание на износ зубчатых колес и шкивов, так как они могут ускорить износ нового ремня, если будут повреждены.

3. Появление необычных звуков
Необычные звуки, такие как скрежет или стук при работе двигателя, могут быть признаком износа или неправильного функционирования ремня ГРМ. Эти звуки могут свидетельствовать о том, что ремень начал терять свою натяжку или что его зубья изношены. В любом случае, появление таких звуков требует немедленной проверки состояния ремня.

4. Смещение ремня ГРМ
Проверьте положение ремня относительно шкивов и зубчатых колес. Любое смещение ремня может указывать на его износ или неправильную установку. Смещенный ремень не сможет обеспечивать правильную синхронизацию работы клапанов и поршней, что может привести к серьезным поломкам двигателя.

5. Провалы при наборе скорости
Если при наборе скорости вы замечаете провалы или потерю мощности, это может быть связано с износом ремня ГРМ. Изношенный ремень не обеспечивает правильное распределение времени работы клапанов и поршней, что сказывается на работе двигателя и его мощности. В таких случаях рекомендуется немедленно проверить и, при необходимости, заменить ремень ГРМ.

6. Влага на ремне ГРМ
Обнаружение влаги на ремне ГРМ может указывать на проблемы с уплотнительными элементами или нарушение целостности ремня. Влага может привести к быстрому износу и разрушению ремня, поэтому при обнаружении такой проблемы необходимо немедленно заменить ремень и устранить источник влаги.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026