Стук в двигателе автомобиля является одним из самых распространённых симптомов неисправности силовой установки. Однако причиной его появления может быть сразу несколько проблем. Эксперт выделил наиболее типичные из них.
В первую очередь стучать двигатель может из-за износа подшипников коленвала. Это приводит к увеличению зазора между валом и шатуном, что и провоцирует появление стука. Игнорирование проблемы приводит к разрушение коленчатого вала и поломке мотора.
Также стук появляется из-за износа поршней, колец или стенок цилиндров. В итоге это приводит к потере компрессии и появлению «масложора». Кроме того падает производительность, разрушаются внутренние компоненты мотора.
Дополнительно к причинам стука двигателя эксперт относит неисправность клапанов. Если между ними и толкателем будет увеличиваться зазор, это приведёт к быстрому износу обеих деталей. Ещё стучать мотор может из-за проблем с зажиганием или питанием, когда из-за некачественного топлива появляется детонация.
В конечном итоге стук в двигателе может появляться из-за плохой циркуляции масла или его недостатке. В результате этого появляется трение. Как правило, стук уже является диагнозом серьёзной поломки агрегата.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…